Vintagehifi.dk

Også til TD150 ?

spuncut skrev:Den metalpulley der er ikke standard. Her er et sæt der ligner de originale dele:
http://www.ebay.de/itm/Original-50-Hz-P ... rmvSB=true

Kan desværre ikke lige finde mit skydelære, er der andre der kan være behjælpelige med en måling?

MVH Henning

Santashooter er sat på sagen. Men ved ikke, om hans også er en 50 Hertz

Yes min 150 har plasticpulley men det kan da godt være at den alligevel ikke er original
http://www.ebay.de/itm/VERY-RARE-VINTAG ... XQVERS3pG9
MVH Henning

Er det fordi, at det enten er en mk1 eller mk2 ?

Ved nærmere eftersyn så er det vrag som jeg købte for at være en TD150 i virkeligheden en TD16x.
Se her:
http://www.theanalogdept.com/td150mkii_inside.htm
MVH Henning

Æv..eller godt, hvis du hellere vil ha' sådan en.

Men når pully'en sidder fast på akslen, og jeg nemt kan holde den stille med en finger, så er akslen jo løs nede i selve motoren ? Det gør vel, at den ikke kan holde den rigtige hastighed ?

Okay, min 50 hz motor (som er ens med de 2 andre thorens td-150 motorer, jeg har haft igennem lejliheden indenfor 1 måned) har følgende mål:

Nederst, lige stykke ret over kanten der holder remmen på pulley'en : 14 mm
Lige over, går akslen ind til en diameter på: 13,2 mm
Øverst til 45: 19 mm


Hvis vi antager samme motor er blevet brugt til 50 og 60 hz, betyder det at akslen skal kompenserer for en 20% hastigsheds-forøgning ved 60hz brug.
Dvs hvis vi antager 14mm er korrekt for en 50hz motor, vil en 60hz motor kræve: 14*(50/60) = 11,667mm for at bibeholde hastigheden.
Hvilket vidst passer med det målte?
Men måske du kan måle bredeste mål og bekræfte at denne så måler 15,8mm ?

evox skrev:Æv..eller godt, hvis du hellere vil ha' sådan en.

Den duer i al fald ikke som vejledningsobjekt udi en TD150
MVH Henning

Min pully måler 15,8 på det brede stk (45 omdr).

De plastik/nylon ''bøsninger'' som sidder i top & bund af motoren (hvor akslen kommer ud igennem), kan jeg afmontere dem, for at komme ind og gøre akslen fast ?
Ved nogen noget om det. ?

Jeg vil lige nævne at jeg oplevede på min motor at jeg meget let kunne stoppe akslen med fingrene, men at den så nærmest vibrerede eller vekslede.
Er du sikker på at akslen er løs?

Kan du også trække akslen op og ned i motoren ?

evox skrev:De plastik/nylon ''bøsninger'' som sidder i top & bund af motoren (hvor akslen kommer ud igennem), kan jeg afmontere dem, for at komme ind og gøre akslen fast ?
Ved nogen noget om det. ?

De plastik bøsninger var så lige af metal

... nej. jeg kan trække akslen nogle millimeter op og ned.