Re: High-fidelity's JBL/Coral-subwoofer.
: 10 sep 2019, 14:35
den glæder jeg mig til at høre. Jeg går ikke ud fra den skal hjem i privaten? Den kan jo ikke komme op af trappen ;-)
Side 3 af 3
Re: High-fidelity's JBL/Coral-subwoofer.
: 10 sep 2019, 15:05
Har overvejet om der skal bærehåndtag på. Ellers må den jo hjem og stå i Casa-Tophøj?
Re: High-fidelity's JBL/Coral-subwoofer.
: 10 sep 2019, 15:08
Har i øvrigt fået endnu en JBL E130 via Poul M. Så kan jeg recone et par. Glæder mig til igen at arbejde med kvalitetskomponenter.
Re: High-fidelity's JBL/Coral-subwoofer.
: 13 sep 2019, 08:01
Ikke umuligt når du er færdig med at lege med den :-)
Hvem ved, måske den kan opbevares i herreværelset, ved siden af alt det andet
Vi skal bare lige være færdig med at bygge om 
Hvem ved, måske den kan opbevares i herreværelset, ved siden af alt det andet
Vi skal bare lige være færdig med at bygge om Hackenberg skrev:Har overvejet om der skal bærehåndtag på. Ellers må den jo hjem og stå i Casa-Tophøj?
Re: High-fidelity's JBL/Coral-subwoofer.
: 13 sep 2019, 08:22
Posthuset!
Re: High-fidelity's JBL/Coral-subwoofer.
: 13 sep 2019, 08:58
Ja... Ikke alt det der Beyma-skrammel....Hackenberg skrev:Har i øvrigt fået endnu en JBL E130 via Poul M. Så kan jeg recone et par. Glæder mig til igen at arbejde med kvalitetskomponenter.
Re: High-fidelity's JBL/Coral-subwoofer.
: 13 jul 2020, 18:48
Så er der kommet lidt skred i reconingen af min E-130 som skal i subwofferen.
Tophøj har hjulpet mig med at skaffe et aftermarked kit fra Simply Speakers som, sammen med et par andre, er en af de velrenomerede leverandøre. Da jeg ingen massering har vil jeg forsøge mig med samme vægt i blyhagl. Lejekugler kan vel også bruges. Det skal bare limes grundigt! Jeg bruger tokomponent-lim som også anbefales til at hæfte membranen til svingspolen.
De aftermarked-kits jeg har prøvet er leveret helt adskilt. Dvs at membran med kant, centreringsfjeder (den gule), svingspole, litze og støvhætte leveres adskilt. På de originale kits fra JBL er svingspole, centreringsfjeder og membran med kant samlet i forvejen. Det gør tingene meget lettere men forhindrer at man monterer i andre JBL-chassiser. F.eks. som min E-130. Til gengæld slipper man for nogle overvejelser om svingspolens monteringshøjde hvis man ikke har den gamle siddende i sit chassis.
Her vil jeg godt komme med en overvejelse som en "kunde" aftvang. Han ville have et sæt JBL 12" reconet med originale dele. Det ville selvfølgelig være dejligt men sådanne fås ikke mere til denne model. Hvad gør man så?
Jeg er absolut imod at vride en, ellere hel og rimelig pæn, membran ud af chassiet for at montere aftermarked-kits. Her skal der nye kanter til for at få et resultat der er så tæt på originalen som muligt. På nettet findes en del målinger som viser at selv de bedste aftermarked-kits ikke rammer helt plet med måleresultaterne. En ny kant give det bedste resultat. Desuden er det vel mere "vintage" at genbruge så meget af det oprindelige som muligt.
Tophøj har hjulpet mig med at skaffe et aftermarked kit fra Simply Speakers som, sammen med et par andre, er en af de velrenomerede leverandøre. Da jeg ingen massering har vil jeg forsøge mig med samme vægt i blyhagl. Lejekugler kan vel også bruges. Det skal bare limes grundigt! Jeg bruger tokomponent-lim som også anbefales til at hæfte membranen til svingspolen.
De aftermarked-kits jeg har prøvet er leveret helt adskilt. Dvs at membran med kant, centreringsfjeder (den gule), svingspole, litze og støvhætte leveres adskilt. På de originale kits fra JBL er svingspole, centreringsfjeder og membran med kant samlet i forvejen. Det gør tingene meget lettere men forhindrer at man monterer i andre JBL-chassiser. F.eks. som min E-130. Til gengæld slipper man for nogle overvejelser om svingspolens monteringshøjde hvis man ikke har den gamle siddende i sit chassis.
Her vil jeg godt komme med en overvejelse som en "kunde" aftvang. Han ville have et sæt JBL 12" reconet med originale dele. Det ville selvfølgelig være dejligt men sådanne fås ikke mere til denne model. Hvad gør man så?
Jeg er absolut imod at vride en, ellere hel og rimelig pæn, membran ud af chassiet for at montere aftermarked-kits. Her skal der nye kanter til for at få et resultat der er så tæt på originalen som muligt. På nettet findes en del målinger som viser at selv de bedste aftermarked-kits ikke rammer helt plet med måleresultaterne. En ny kant give det bedste resultat. Desuden er det vel mere "vintage" at genbruge så meget af det oprindelige som muligt.